MR-362-ESPACE-0.pdf

Wiadomości ogólne dotyczące pojazdu DANE TECHNICZNE Z ZAKRESU BLACHARSTWA INNOWACJE ZDERZENIE LAKIEROWANIE PRZYRZĄDY JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K 77 11 316 127 "Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane na podstawie warunków technicznych obowiązujących w dniu redagowania tekstu. Mogą one ulec zmianom w przypadku wprowadzania przez producenta modyfikacji procesu produkcji różnych podzespołów i akcesoriów pojazdów tej marki". SIERPIEŃ 2002 Wszelkie prawa autorskie są zastrzeżone dla Renault. EDITION POLONAISE Przedruk lub tłumaczenie, nawet częściowe, niniejszego dokumentu, jak również używanie systemu numerów katalogowych części zamiennych są zabronione bez wcześniejszej pisemnej zgody Renault. © Renault 2002

Wiadomości ogólne dotyczące pojazdu Spis treści Strona 01C 02B 03B 04E 05B DANE TECHNICZNE Z ZAKRESU BLACHARSTWA Wymiary 01C-1 Wersja silnika i osprzęt 01C-2 Identyfikacja 01C-3 Sposoby podnoszenia pojazdu 01C-5 Holowanie 01C-8 Nazwy części 01C-9 Konstrukcja 01C-14 Wymiary kontrolne płyty podłogowej 01C-16 Luzy przylegania 01C-18 Recyrkulacja 01C-25 INNOWACJE Metody napraw 02B-1 Bezpieczeństwo 02B-4 Sterowanie otwieraniem drzwi 02B-8 Otwierany dach 02B-9 KOLIZJA Diagnostyka 03B-1 Kombinacje uderzeń 03B-6 Naprawa podwozia 03B-10 LAKIEROWANIE Zabezpieczenie antykorozyjne 04E-1 PRZYRZĄDY Stanowisko naprawcze 05B-1 Narzędzia specjalistyczne 05B-4 Wyposażenie 05B-5

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Wymiary 01C101CDANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Wymiary Wymiary w metrach Wersja krótka Wersja wydłużona A 1,026 1,026 B 0,832 0,967 C 4,661 4,861 D 0,175 0,175 E 1,574 1,574 F 1,556 1,556 G (pusty) 1,728 1,746 H 1,894 1,894 01C-1

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Wersja silnika i osprzęt 01CWersja silnika i osprzęt IDENTYFIKACJA POJAZDU Przykład: JK0K J : Typ nadwozia (jednobryłowe) K : Kod projektu 0K : Oznaczenie silnika (przykład: F4R wolnossący) Typ pojazdu Silnik Typ skrzyni biegów Typ Pojemność skokowa (cm3) JK0K F4R Wolnossący 1998 PK 6 JK0B JK0D F4R z Turbosprężarką 1998 PK6 - SU1 JK0G F9Q 1870 PK 6 JK0H G9T 2188 PK6 - SU1 JK0J P9X 2958 SU1 01C-2

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Identyfikacja 01CIdentyfikacja UMIEJSCOWIENIE TABLICZKI ZNAMIONOWEJ POJAZDU UWAGA: Przy wymianie kompletnego nadwozia lub elementu konstrukcji, do którego przytwierdzona jest tabliczka znamionowa, możliwe jest otrzymanie nowej tabliczki po zwróceniu się do odpowiedniego działu RENAULT w Boulogne Billancourt. Na tabliczne (A), znajdują się: 1 Typ techniczny pojazdu oraz numer typu. Informacja ta znajduje się również na oznaczeniu (B) 2 MTMA (Dopuszczalna Masa Całkowita Pojazdu) 3 MTR (Dopuszczalna Masa Całkowita Zestawu - pojazd załadowany z przyczepą) 4 MTMA (Dopuszczalny nacisk na przednią oś) 5 MTMA (Dopuszczalny nacisk na tylną oś) 6 Dane techniczne pojazdu 7 Kod lakieru 8 Poziom wyposażenia 9 Typ pojazdu 10 Kod obić tapicerskich 11 Wyposażenie dodatkowe 12 Numer fabryczny 13 Kod wykończenia wnętrza 01C-3

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Identyfikacja 01C ZNAKOWANIE NADWOZIA NA ZIMNO UWAGA: Przy wymianie kompletnego nadwozia, znakowanie powinno odbywać się zgodnie z obowiązującymi przepisami. 01C-4

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Sposób podnoszenia pojazdu 01CSposób podnoszenia pojazdu W celu ustawienia pojazdu na podstawkach, należy go podnieść z boku i koniecznie umieścić podstawki pod wzmocnieniami krawędzi progu, przeznaczonymi do ustawienia podnośnika znajdującego się w wyposażeniu samochodu, w miejscu (1). WAŻNE: Używając wózka podnośnikowego należy bezwzględnie zastosować odpowiednie podstawki. UWAGA: Podwozie pojazdu jest zabezpieczone przy użyciu produktów, dzięki którym możliwe jest zapewnienie 12-letniej gwarancji antykorozyjnej. W żadnym wypadku nie wolno wykorzystywać narzędzi, które nie są wyposażone w gumowe osłony, aby nie doprowadzić do bezpośredniego zetknięcia się dwóch powierzchni metalowych, co mogłoby spowodować uszkodzenie oryginalnego zabezpieczenia.. Zabrania się podnoszenia pojazdu używając jako punktów podparcia wahacza przedniego zawieszenia lub belki tylnego zawieszenia. W celu podniesienia przedniego lub tylnego koła, jako punkt podparcia należy wykorzystać (1) krawędź progu. W celu bocznego podniesienia przodu lub tyłu, użyć podkładki (Cha. 280-02). Wykorzystać jako punkt podparcia miejsce pod krawędzią progu, pośrodku przednich drzwi. Prawidłowo ustawić krawędź progu w rowku nakładki. 01C-5

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Sposób podnoszenia pojazdu 01C I - PRZYPOMNIENIE PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA Jeśli konieczne jest wymontowanie z pojazdu podzespołów o znaczącym ciężarze (na przykład: zespół napędowy, zawieszenie tylne, zbiornik paliwa, etc.), najlepiej jest zastosować czterokolumnowy podnośnik. Jeśli tego typu podzespoły muszą być demontowane przy pomocy dwukolumnowego podnośnika, to konieczne jest założenie specjalnych pasów zabezpieczających 77 11 172 554, dostępnych w magazynie części zamiennych, by nie dopuścić do przesunięcia się podzespołów. II - ZAKŁADANIE PASÓW ZABEZPIECZAJĄCYCH Przykład umocowania przodu pojazdu. Ze względów bezpieczeństwa, które są oczywiste, pasy te muszą być zawsze w doskonałym stanie technicznym, toteż w przypadku uszkodzenia należy je wymienić. Podczas zakładania pasów, sprawdzić prawidłowe ułożenie osłon (fotele i części narażone na uszkodzenie). Włożyć opaski pod ramiona podnośnika i przeciągnąć je naokoło całego pojazdu. Nie należy zaciskać pasów zbyt mocno. III - USTAWIENIE RAMION PODNOŚNIKA Umieścić ramię do podnoszenia pod krawędzią progu. 01C-6

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Sposób podnoszenia pojazdu 01C 1 - Przód 2 - Tył 01C-7

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Holowanie 01CHolowanie I - PRZÓD II - TYŁ UWAGA: Przed holowaniem należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju. Nigdy nie wykorzystywać półosi napędowych do zaczepienia holu. Zaczepy holownicze mogą być używane wyłącznie do holowania na drodze. Nie wolno wykorzystywać zaczepów holowniczych do wyciągania pojazdu z rowu lub do podnoszenia pojazdu w jakikolwiek sposób. Jeżeli w pojeździe występuje awaria akumulatora, kolumna kierownicy, jak również hamulec parkingowy pozostają zablokowane. W takim wypadku, należy ponownie wstawić akumulator lub inne źródło zasilania w celu zablokowania modułu elektronicznego Airbag za pomocą przyrządu diagnostycznego (patrz rozdział 88C) i zwolnienia elektrycznego hamulca parkingowego. Jeśli odblokowanie modułu elektronicznego Airbag nie jest możliwe, konieczne jest uniesienie przodu pojazdu, a następnie zwolnienie hamulca parkingowego w sposób ręczny. 01C-8

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Nazwy części 01CNazwy części UWAGA: Ten pojazd posiada elementy wspólne z modelami Laguna II i Vel Satis. Niektóre metody są więc takie same jak tamtych modelach. Dwa przypadki są rozpatrywane i oznaczone w tekście: – oznaczenie , część jest identyczna jak w Lagunie II lub w Vel Satisie, metoda jest wspólna dla trzech pojazdów, – oznaczenie , część różni się nieznacznie od części montowanej w Lagunie II lub w Vel Satisie, ale metoda jest identyczna. Rysunki nie zawsze przedstawiają dokładny i rzeczywisty obraz pojazdu, co nie przeszkadza jednak w zrozumieniu metody naprawy. Kiedy część jest specyficzna dla danego pojazdu, metoda również będzie specyficzna. PRZYPOMNIENIE W celu ułatwienia wyszukiwania wszystkie rozdziały są podana przy każdej części. ELEMENTY DOLNE NADWOZIA 01C-9

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Nazwy części 01C 1 Belka wzmocnienia wspornika chłodnicy (41A-B) 2 Belka poprzeczna zabezpieczająca przed uderzeniem przodu pojazdu (41A-A) 3 Wspornik mocowania pasa przedniego (41A-F) 4 Wspornik skrzynki akumulatora (41A-G) 5 Przednia część przedniej podłużnicy (41A-H) 6 Przednia część zakończenia podłużnicy przedniej (41A-D) 7 Zespół przedniego nadkola (41A-I) 8 Środkowa płyta podłogowa (41B-A) 9 Wzmocnienie belki poprzecznej przedniej płyty podłogowej tylnej (41D-G) 10 Płyta podłogowa tylna (41D-A) 11 Zakończenie poprzeczki tylnej pod tylnym siedzeniem (41D-Q) 12 Pprzeczka dolna skrajna tylna (41D-S) 13 Belka poprzeczna zabezpieczająca przed uderzeniem tyłu pojazdu (44A-K) 14 Zakończenie poprzeczki dolnej skrajnej tylnej (41D-U) 15 Poprzeczka amortyzatora tylnego partie część boczna (41D-M) 16 Poprzeczka amortyzatora tylnego partie część środkowa (41D-L) 17 Zaczep amortyzatora tylnego (41D-E) 18 Poprzeczka mocowania fotela tylnego (41D-N) 19 Wzmocnienie poprzeczki środkowej płyty podłogowej tylnej (41D-J) 20 Wspornik zaczepu do holowania tylnego (41D-V) 21 Poprzeczka środkowa tylnej płyty podłogowej (41D-I) 22 Zaczep bocznego drążka tylnego zawieszenia (41D-R) 23 Tylna poprzeczka pod tylnym fotelem (41D-P) 24 Przednia poprzeczka pod tylnym fotelem (41D-O) 25 Poprzeczka boczna płyty podłogowej tylnej (41D-K) 26 Tylna poprzeczka pod przednim fotelem (41B-D) 27 Usztywnienie tylnej płyty podłogowej (41D-C) 28 Węzeł przedniej poprzeczki tylnej płyty podłogowej (41D-H) 29 Przednia poprzeczka tylnej płyty podłogowej (41D-F) 30 Wzmocnienie wzdłużne płyty podłogowej tylnej (41D-B) 31 Poprzeczka przednia środkowej płyty podłogowej (41B-B) 32 Obudowa tylnego mocowania przodu ramy silnika (41A-J) 33 Tylna część przedniej podłużnicy (41A-L) 34 Środkowa część przedniej podłużnicy (41A K) 35 Poprzeczka boczna przednia środkowej płyty podłogowej (41B-C) 36 Tylna podłużnica (41D-D) 37 Poszycie przednie progu (41C-C) 38 Poszycie tylne progu (41C-D) 39 Wzmocnienia progu (41C-B) 40 Zakończenie tylne stopnia bocznego tylnego (41C-E) 41 Próg (41C-A) 42 Boczna poprzeczka wzmocnienia czołowego (41A-E) 43 Wzmocnienie mocowania belki wzmocnienia czołowego (41A-C) 01C-10

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Nazwy części 01CNazwy części ELEMENTY GÓRNE NADWOZIA 01C-11

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Nazwy części 01CNazwy części 1 Górna przednia poprzeczka (42A-E) 2 Przedni błotnik (42 A-A) 3 Usztywnienie przedniego błotnika (42A-D) 4 Wspornik mocowania dolnego przedniego błotnika (42A-B) 5 Wspornik górnego mocowania przedniego błotnika (42A-C) 6 Górne wzmocnienie nadkola (42A-H) 7 Wzmocnienie nadkola (42A-G) 8 Wspornik mechanizmu otwierania pokrywy (42A-N) 9 Przednia część przedniego nadkola (42A-I) 10 Przednie nadkole (42A-J) 11 Przegroda czołowa (42A-M) 12 Płytka-wspornik zespołu pedałów (42A-P) 13 Przegroda ogrzewania (42A-K) 14 Dolna poprzeczka podszybia (42A-L) 15 Wspornik kolumny kierowniczej (42A-F) 16 Poprzeczka górna przegrody czołowej (42A-0) 17 Przednia część płata dachu (45A-B) 18 Wzmocnienie boczne mocowania płata dachu (45A-D) 19 Płat dachu (45A-A) 20 Przednia belka dachowa (45A-E) 21 Środkowa belka dachowa (45A-F) 22 Środkowa belka dachowa (45A-F) 23 Tylna część płata dachu (45A-C) 24 Tylna belka płata dachu (45 D) 25 Górne wzmocnienie tylnej bocznej szyby (44A-I) 26 Górna rynienka płata tylnego błotnika (44A-C) 27 Dolna rynienka płata tylnego błotnika (44A-B) 28 Wspornik światła tylnego (44A-D) 29 Boczne zakończenie belki dolnego wzmocnienia tylnego (41A-T) 30 Górna część nadwozia (43A-G) 31 Płat tylnego błotnika (44A A) 32 Środkowy słupek (43 D) 33 Wzmocnienie nadkola tylnego (44A-H) 34 Nadkole tylne zewnętrzne przednia część (44A-E) 35 Nadkole tylne zewnętrzne tylna część (44A-F) 36 Wzmocnienie tylnej bocznej szyby (44A-J) 37 Nadkole tylne wewnętrzne (44A-G) 38 Poszycie prowadnicy (43A-J) 39 Wzmocnienie prowadnicy tylnej (43A-I) 40 Wzmocnienie prowadnicy przedniej (43A-H) 41 Poszycie górne przedniego słupka (43A-C) 42 Słupek szyby przedniej (43A-B) 43 Poszycie dolne środkowego słupka (43A-F) 44 Wzmocnienie środkowego słupka (43A-E) 45 Słupek przedni (43A-A) 46 Bok nadwozia przednia część (43A-K) 01C-12

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Nazwy części 01C ELEMENTY DRZWI I KLAP 1 Pokrywa silnika (48A-A) 2 Drzwi boczne przednie (47A-A) 3 Płat bocznych drzwi przednich (47A-B) 4 Drzwi boczne tylne (47A-C) 5 Płat drzwi bocznych tylnych (47A-D) 6 Tylna klapa (48A-B) 7 Klapka wlewu paliwa (47A-E) 01C-13

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Konstrukcja 01CKonstrukcja PRZYPOMNIENIE Na konstrukcję tych pojazdów składają się elementy z blachy o bardzo wysokiej granicy plastyczności (patrz punkt "nazwy części"). CECHY SZCZEGÓLNE BLACH O BARDZO DUŻEJ ELASTYCZNOŚCI (THLE) Jak wskazuje ich nazwa, blachy te są bardzo wytrzymałe i odznaczają się wysoką plastycznością. Wymagają one zastosowania szczególnych technik montażowych, a ich naprawy nie można dokonać przy użyciu tradycyjnych środków stosowanych w naprawach blacharskich. PRZYPOMNIENIE: Stanowczo odradzamy podgrzewanie tego typu blach w celu dokonania ich naprawy, ponieważ doprowadzi to do zmiany właściwości metalu). Oznacza to systematyczną wymianę uszkodzonych elementów w całości lub poprzez częściowe cięcia. W celu rozłączenia oryginalnych punktów spawania tego typu blach, zaleca się użycie specjalnych wierteł do rozłączania typu "HSS". W przeciwnym razie użyć szlifierki lub frezów kulistych z węglika wolframu. Jeśli chodzi o zgrzewalność przedstawionych blach: dla spawania łukowego typu MAG nie istnieją żadne szczególne zalecenia, natomiast dla spawania punktowego przez zgrzewanie oporowe, parametry regulacyjne (prądu i ciśnienia) pozostają takie same, jak w przypadku blach nazywanych "HLE"(o wysokiej granicy plastyczności) pod warunkiem, że połączenie danych blach jest wykonane idealnie. Do konstrukcji pojazdu użyto także pewnej ilości elementów wykonanych techniką "obróbki laserowej" blach o różnej grubości i właściwościach. Takim elementem jest na przykład przednia podłużnica: Część A : blacha o wysokiej granicy plastyczności XE 280P grubość 1,8 mm Część B : blacha o wysokiej granicy plastyczności HE 450M grubość 1,8 mm Część C : blacha o wysokiej granicy plastyczności XE 280P grubość 1,5 mm Część D : blacha o wysokiej granicy plastyczności HE 450M grubość 2,5 mm W szczegółowych opisach metod, gdy pojawiają się dwie grubości blachy dla jednego elementu, oznacza to, że element składa się obrabianych fabrycznie dwóch blach. Podane wymiary odpowiadają grubości blachy mierzonej w kierunku od zewnętrznego zakończenia części do wnętrza pojazdu (kierunek uderzenia). 01C-14

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Konstrukcja 01C RYSUNKI W ROZŁOŻENIU ELEMENTÓW ZAWIERAJĄCYCH BLACHY O WYSOKIEJ GRANICY PLASTYCZNOŚCI 01C-15

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Wymiary kontrolne płyty podłogowej 01CWymiary kontrolne płyty podłogowej A i B = punkty odniesienia dla położenia nadwozia NAZWA WYMIAR X WYMIAR Y WYMIAR Z ŚREDNICA POCHY- LENIE A Tylne mocowanie przodu ramy silnika Bez elementów mechanicznych 384,5 337 61 Ř24,5; M12 0 Tylne mocowanie przodu ramy silnika Z elementami mechanicznymi 384,5 337 73,5 - 0 B Element ustalający zawieszenia tylnego Bez elementów mechanicznych wersja krótka 2072 637 124,5 Ř16,5 0 Element ustalający zawieszenia tylnego Z elementami mechanicznymi wersja krótka Element ustalający zawieszenia tylnego Bez elementów mechanicznych wersja długa Element ustalający zawieszenia tylnego Z elementami mechanicznymi wersja długa 2072 2137 2137 637 637 637 120,5 126,5 122,5 Ř16,5 Ř16,5 Ř16,5 0 0 0 B1 Przednie mocowanie tylnego zawieszenia Bez elementów mechanicznych wersja krótka 2072 669 124,5 Ř14,5; M10 0 Przednie mocowanie tylnego zawieszenia Z elementami mechanicznymi wersja krótka Przednie mocowanie tylnego zawieszenia Bez elementów mechanicznych wersja długa Przednie mocowanie tylnego zawieszenia Z elementami mechanicznymi wersja długa 2072 2137 2137 669 669 669 120,5 126,5 122,5 M10 Ř14,5; M10 M10 0 0 0 B2 Przednie mocowanie tylnego zawieszenia Bez elementów mechanicznych wersja krótka 2072 604 124,5 Ř14,5; M10 0 Przednie mocowanie tylnego zawieszenia Z elementami mechanicznymi wersja krótka Przednie mocowanie tylnego zawieszenia Bez elementów mechanicznych wersja długa Przednie mocowanie tylnego zawieszenia Z elementami mechanicznymi wersja długa 2072 2137 2137 604 604 604 120,5 126,5 122,5 M10 Ř14,5; M10 M10 0 C Przednie mocowanie przodu ramy silnika (Otwór) 92,5 426 243 Ř18,5 7° C1 Przednie mocowanie przodu ramy silnika (Téton) 65,5 417 247 Ř8 7° C2 Przednie mocowanie przodu ramy silnika (Téton) 117 410,5 247 Ř8 7° E Górne mocowanie tylnego amortyzatora wersja krótka 3319,5 536,5 283,5 Ř14,5; M12 90° Górne mocowanie tylnego amortyzatora wersja długa 3384,5 536,5 283,5 Ř14,5; M12 90° F Górne mocowanie przedniego amortyzatora 51,5 615 691,5 Ř48,7 - F1 Podpórka górna przedniego amortyzatora 51,5 550 707 - - F2 Podpórka górna przedniego amortyzatora 7 660 713,5 - - F3 Podpórka górna przedniego amortyzatora 116 643,5 703 - - H Otwór prowadzący z przodu przedniej podłużnicy - 620 498 260 20 x 20 0 J Otwór prowadzący z tyłu przedniej podłużnicy 3045 580,5 222 20 x 20 1°30’ K Otwór prowadzący mocowania pasa przedniego - 640 564 260 Ř14,5; M10 0 K1 Belka wzmocnienia czołowego (mocowanie pasa przedniego) - 614 430 432 M8 90° K2 Belka wzmocnienia czołowego (mocowanie pasa przedniego) - 581 430 432 M8 90° K3 Belka wzmocnienia czołowego (mocowanie pasa przedniego) 502,5 629,2 654,2 Ř18,5 4°40 K4 Belka wzmocnienia czołowego (mocowanie pasa przedniego) 453,8 654,5 658,2 Ř18,5 4°40 L Poprzeczka wzmocnienia tylnego wersja krótka 3388,5 738 257 20,5 0 Poprzeczka wzmocnienia tylnego wersja długa 3588,5 738 257 20,5 0 L1 Poprzeczka wzmocnienia tylnego wersja krótka 3439,5 678,2 174,5 Ř14,5; M10 90° Poprzeczka wzmocnienia tylnego wersja długa 3639,5 678,2 179,7 Ř14,5; M10 90° M Otwór prowadzący pod środkową płytą podłogową 1021,7 177 171,5 Ř38,2 1°30’ N Mocowanie uzupełniające zawieszenia tylnego wersja krótka 2627 527,5 132 M12 11° Mocowanie uzupełniające zawieszenia tylnego wersja długa 2692 527,5 133,5 M12 11° P1 Mocowanie silnika -271 535 524 M8 0 P2 Mocowanie silnika -141 513 524 M8 0 Q1 Mocowanie skrzyni biegów -244,5 410,5 415 Ř14,5; M12 0 Q2 Mocowanie skrzyni biegów -111,5 399,5 415 Ř14,5; M12 0 R Dodatkowe mocowanie silnika (ściągacz) -35 453 583 Ř14,5; M12 0 01C-16

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Wymiary kontrolne płyty podłogowej 01C 01C-17

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Luzy montażowe 01CLuzy montażowe WAŻNE Wartości luzów są podane informacyjnie wraz z dopuszczalną tolerancją. Podczas regulacji koniecznie należy przestrzegać niektórych zaleceń: – zapewnić absolutną symetrię montażu względem tego samego elementu z drugiej strony pojazdu, – zapewnić równą szczelinę i właściwe przyleganie powierzchni, – sprawdzić sposób działania elementu otwieranego i szczelność. 01C-18

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Luzy montażowe 01C 01C-19

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Luzy montażowe 01C 01C-20

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Luzy montażowe 01C 01C-21

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Luzy montażowe 01C 01C-22

DANE TECHNICZNE POJAZDÓW - NADWOZIE Luzy montażowe 01C 01C-23